1969年10月1日,北京首条地下铁道竣工通车,1971年1月15日投入运营,从此,北京有了地铁,这也是中国建成的第一条地下铁道。
如今,半个世纪过去,北京的轨道交通线路可谓四通八达。截至2019年底,北京轨道交通运营线路已达22条(含磁悬浮S1线和现代有轨电车西郊线),总长度近700公里,线路覆盖北京市12个市辖区,日均客运量达上千万人次,地铁已成为人们出行最为快速、便捷、环保和安全的交通工具。
北京是有着3000多年悠久历史的文明古都,而作为标志性称谓的地名,则伴随着北京的发展而发展,变化而变化。北京的地名不但由来已久,且涵盖范围广泛,独具地方特色。地铁车站的命名可以说是北京地名文化的延续,是地铁文化的重要元素之一。命名车站很大限度地采用了许多老地名,甚至是几近消失的地名。它们是历史,也是文化,既通俗,又易记,是老北京留下的为数不多的历史符号。
可以说以老地名命名地铁站名,是北京地铁站名的一大特色,也是“记住乡愁”的一种形式,而“乡愁”是铭记历史的精神坐标。北京的许多地名已传承了几百年,甚至上千年,尽管许多景观与风物几近消失,但人们对它们依旧眷恋,那挥之不去的乡愁镌刻在记忆之中。如今,北京的许多地名以“地铁站名”的方式被保留下来,既是留住了“根”,也是北京文化的传承。莲花池是北京城的发祥地,故有“先有莲花池,后有北京城”之说。辽天庆五年,即金收国元年(1115 年),金定都于会宁府(今黑龙江阿城),称“上京会宁府”。金天德元年(1149 年),海陵王完颜亮成为金朝第四位皇帝,他主张迁都燕京( 今北京),但遭到大多数官员的反对。为给迁都制造舆论,他在上京栽了200 棵莲花,都未成活。这里有何道理?他的亲信逢迎道:“自古江南为橘,江北为枳,非种者不能栽,盖地势也。上京地寒,唯燕京地暖,可栽莲。”金贞元元年(115 3年),完颜亮在辽代燕京城旧址,即西湖畔(今北京城区东南部广安门一带),建成金中都,并命名为“中都大兴府”。迁都后,又诏令在西湖大量种植荷花,并将其更名为“莲花池”。据《北京的桥》记载:历史上莲花池曾称“西湖”和“ 太湖”,《水经注》称该湖“ 东西二里,南北三里,盖燕之旧池也”。莲花池是辽、金都城用水的主要。西湖水主要来自地下涌泉,湖水东南流经辽南京城西、南护城河,这段河就是今天广安门外流经甘石桥的莲花池。金中都改造辽南京城时,辽城西、南护城河成为金中都城的内河,为大内的太液池提供了充足的水源。元代都城迁往东北部,至明代时水面还很大。清代以后莲花池淤积严重,湖面逐渐缩小。湖岸上的土山被窑场烧成了砖,由此地下水位下降,到20 世纪70 年代湖底彻底干涸。1982 年辟为莲花池公园,2000 年12 月一期工程完工后对外开放。1994 年修建三环路时在其西北部修建了一座立交桥,称“ 莲花桥”,位于海淀区与丰台区交界处。