《三联生活周刊》携手MINI
为你打造一个灵感乐园
VOL.2 赛道篇
驶入专业赛道
发现MINI的赛车基因
01
古德伍德
延续至今的英伦赛车文化
“古德伍德赛车节”历史影像资料
Goodwood.com
1993年,查尔斯·戈登·伦诺克斯(Charles Gordon-Lennox)告别了之前一直居住的大城市伦敦,搬到英国西萨塞克斯郡的农村古德伍德(Goodwood),按照家族传统,即将年满40岁的他将成为新一任里士满公爵,并继承家族所拥有的古德伍德庄园。
此时这座占地上万英亩的庄园里除了英式古堡、农场、赛马场、高尔夫球场外,还有一片废弃的赛车赛道。他的爷爷弗雷德里克是个汽车迷,早在1936年便招来大量赛车在自己的庄园里举办过私人比赛,后来他又在庄园里建了一条环形专业赛道(Goodwood Motor Circuit),只不过后来赛道停用。
同样身为汽车迷的查尔斯决定将赛车带回古德伍德庄园,打算恢复赛道,当时的赛车官方组织却以手续不全为由拒绝了他。查尔斯灵机一动,决定不在赛道上举办专业比赛,而是举办“老爷车”大赛,于是古德伍德赛车节(Goodwood Festival of Speed)诞生。
自此每年这里会吸引来自世界各地的大约15万汽车爱好者,古德伍德从酷爱赛车的贵族私人聚会发展为全世界车迷心中最重要的赛车嘉年华。
MINI中国
在这片英式庄园里,车迷们仿佛穿越时光,不仅可以饱览不同时代F1、勒芒、达喀尔比赛中出现过的几乎全部车型,主办方还会邀请不同时期的传奇车手驾驶赛车重上赛道,曾三次夺得世界冠军的杰基·斯图尔特会驾着他在1980年夺冠时开的老款F1赛车,而F1历史上最年轻的年度冠军刘易斯·汉密尔顿则开着梅赛德斯MP4-23在弯道上表演其近乎完美的原地转圈技巧。
由于古德伍德始终遵循“古法”,用稻草捆作为赛道护栏,观众们便可以更近距离地体会赛车的速度、感受英伦赛车文化:将赛车精神融入日常生活,将竞速激情化作向往冒险、热爱速度的态度。
02
重返经典
从日常用车到赛事传奇
第77届古德伍德赛车聚会
Video: Driving 60 years of MINIhistory
Goodwood.com
每年古德伍德的重头戏是举办经典车型或经典赛事的纪念活动。当曾经的传奇车手驾驶着曾经的传奇赛车在赛道上飞速驶过,仿佛岁月从未流逝。不过英国人最喜欢怀念的是六十年代。
去年古德伍德最重要的一场是专为庆祝MINI六十周年举办的贝蒂·利什曼大赛(Betty Richmond Trophy),所有参赛车辆都是经典款的Mini,赛手们也都是Mini发烧友。有趣的是,参加活动的多数人都穿着风格复古的西装,甚至有女士戴着礼帽出席——这是为了让现场看起来更逼真——更像六十年代,这是英国人的怀旧情结,Mini和当年辉煌的汽车工业是属于他们的黄金记忆。
成长于上世纪六七十年代的英国人,Mini要么是他们第一次约会时开的车,要么是父母第一次带家人外出度假时开的车。直至今日,英国人都将MINI视作自身文化符号,2012年伦敦奥运会开幕式上,MINI作为重要道具有着颇多的戏份。
图片故事
MINI & A BRITISHICON
“无阶级小车”
1959年经典Mini诞生后,很快成为英国各个阶层热爱的小车。从皇室贵族到平民家庭,开Mini成为上世纪五六十年代的流行风尚。 MINI中国
MINI & THE BEATLES
1964年,披头士乐队正用音乐征服世界。经纪人Brian Epstein为四个人定制了四辆经典Mini,四个大男孩对这份礼物爱不释手。George Harrison的“迷幻色Mini”还出现在乐队的电影《Magical Mystery Tour》中。 MINI中国
经典MINI邮票
2009年,英国皇家邮政发行邮票纪念20世纪100年间的十大英国经典设计,MINI和双层巴士、红色电话亭、伦敦地铁线路图、迷你裙、协和式超音速飞机等象征英国的经典设计一起登上邮票。 MINI中国
MINI & 2012年伦敦奥运会开幕式
2012伦敦奥运会开幕式,在伦敦碗的盛大演出渐入佳境时,一辆红色MINI缓缓驶入现场,再现英伦经典。
驾驶着柳木绿色Mini的尼克·斯威夫特(Nick Swift)最终获得了那场贝蒂·利什曼大赛的冠军,他也是英伦赛车文化的最好例子。他有着天然的职业优势,经营着一家从父亲那里继承的汽车改装公司,专门做经典Mini的引擎改装,在有着众多经典Mini发烧友的英国,生意相当不错。现在有这么多新车、这么多电子技术,有人说斯威夫特只做经典Mini、只做机械调校太老派了,但这就是他们的人生。
实际上1959年伊斯哥尼斯爵士(Sir Alec Issigonis)放弃传统的竖置引擎和后驱传动结构,改为横置引擎和前驱,将变速器位于引擎之下,同时使用极小的10英寸轮胎,以让新近设计出的Mini获得尽可能大的内部空间时,,他并没有想过这辆以节油、经济为初衷设计的小型日常轿车能拥有什么赛车基因。
不过当英国传奇车手约翰·库珀(John Cooper)在试驾了Mini之后,发现这和他的赛车制造思路不谋而合:不求蛮力,通过简洁同时巧妙的设计让车辆获得尽可能好的操控性,胜在弯道,而非直道。于是这位刚刚带领自家车队两夺F1世界冠军,与Mini合作,制作出了高性能版本的联名款——
1961年,Mini Cooper诞生。
Mini Cooper诞生
1961年10月,经John Cooper亲率团队调校的第一辆Mini Cooper面世。 MINI中国
1964年,BMC车队(MINI的前身)的Mini Cooper获得蒙特卡洛拉力赛冠军。当时主流的拉力赛车采用4.3升V8引擎,而Mini的引擎仅为1.0升,小巧可爱的外观和它完成的壮举形成强烈的反差。两千万英国人守在电视机前,收看蒙特卡洛载誉归来的赛车手帕迪·霍普柯克(Paddy Hopkirk)和导航员亨利·林登(Henry Liddon)参加的电视节目,庆祝这次“英国胜利”。这是惊人的收视率——今天英国全国也不过六千万人口。
LEGENDARY 37
1964年,Paddy Hopkirk驾驶37号经典Mini赛车,首夺蒙特卡洛拉力赛冠军。 MINI中国
从1964年到1967年,Mini又数次夺得拉力赛冠军,成为平民赛车传奇,也成为英伦赛车的文化缩影和历史记忆。
03
MINI库伯杯
精神传承
MINI库伯杯-天津站
不过令人遗憾的是,由于全球疫情的影响,古德伍德主办方已经正式宣布取消今年的赛车节。但在地球另一边的中国,另一场赛车嘉年华正在举办。
MINI将古德伍德这样的赛车盛宴从英伦汽车文化谱系基因中提取出来带到中国,打造成为极具MINI特色的车友文化聚会——
MINI库伯杯
它是赛车手的聚会,也是向往冒险,
热爱速度与生活的MINI同伙们的狂欢。
今年是第届MINI库伯杯,本届库伯杯的主题是“灵感嘉年华”,第一站天津站上周末刚刚结束,接下来还会在广州、上海、宁波、昆明四座城市举行。MINI库伯杯有着与古德伍德相同的汽车文化根源和轻松的氛围,形式上融合了更加丰富的创新体验,既有MINI车主们参加的后备箱市集,也有赛竞技。今年还有7位灵感品牌伙伴入驻嘉年华,带来多重互动体验,不论是在赛道还是嘉年华主场,你都可以全方位捕捉灵感,肆意狂欢。
左右滑动
解锁MINI库伯杯天津站更多精彩瞬间
MINI车主们驾驶不同款式的MINI,在天津武清V1汽车世界赛车场专业级别的国际二级赛道上,油门踩到底,将日常生活中MINI隐藏的赛车属性全面激活,车通过发卡弯、直角弯,轮胎摩擦地面的响声激发车手们的竞速热情,人人热血沸腾,多巴胺弥漫在整个赛车场,这是属于MINI车主们的释放时刻,也是他们真正理解MINI所代表的英伦赛车精神的本源之旅。