中国的新能源汽车市场啊，其实有两条鲶鱼，一条大家都知道特斯拉人直接造车，间接催生出了一群自主品牌，另外还有一条，嘿，其实大家也熟啊，就是经常喷特斯拉的华为，那么你很多的小迷他就问了，说华为前段时间不是重生不造车嘛，这跟他有什么关系啊？家人呐，人除了亲自造车之外，啥都参与，那简单来讲啊，就是帮助车企造更智能的，由此还诞生了一个华为智选车模式。现在的新能源车啊，和以前相比，某种程度上来讲啊，更像是从工具变成了玩具，你像以前底盘，发动机，变速箱那是老三样，对不对？现在呢，大家拼怎么样，拼电池，拼电机，拼电控以及车载系统，数据安全等等等等。于是乎啊，这车体就很焦虑啊，为啥你说研发这些玩意儿得砸多少钱呢？啊，三电系统，智能驾驶，动不动都是几百亿美元，这还嫌不够卷呢？这个时候华为就跳出来说，嗯，谁说我是鲶鱼，我明明是科技大鳄啊，遥遥领先的哈人虽然不造车，但是在智能汽车领域啊，它该有的都有啊，比如说操作系统，比如说云计算，比如说芯片，另外还有通信网络架构等等等等，而且呀，华为也很干脆就说了。凭我的跟我合作，我提供软件给你，给你一整套解决方案，而你呢，只需要负责汽车的硬件就好了，卖的好了，挣了钱了，大家一起吃肉喝酒，那于是有人就表示说谢谢啊，我不需要，我还是自己整吧。但是也有人表示说，诶，这个好啊，大家各取所长，，一起做大。而不管怎么说，华为的亲自下场啊，让入局的玩家那是越来越多，大家一起抢大的，而逼的这些车企们使出浑身的解数，花式内卷，选配置，选价格，选玩法，好，那问题来了，你说了半天，这个华为驾到底跟一般的车有什么不一样啊啊来，这两天不是上海车展吗？华为智选的问界M5的支驾版来也在现场，来，我们接下去看一看啊哇，外观犀利显年轻，车顶突出，这块呢叫激光雷达，这玩意儿开车路上遇到行人横穿马路以及突然遇到变道什么的，都能够精准识别，快速响应。好了，那接下来我们到问街M5里面去看看它到底有多智能啊，哎哟，这还有位大哥在啊，大哥是工作人员是不是大哥？你看一看就是感觉。所以这行压力会比较大，首先呢，你一上来啊就看到啊，这里面有个摄像头叫什么呀？人脸识别，它会自动调节后视镜，座椅的位置，包括香氛味道以及你喜欢的氛围等等等，全都给你调好，就连犯困它都感应到，当然了，它感应到你犯困啊，会提醒你，绝对不是给你个大耳光。再来看这个大赛，红本系统的车机就是这么丝滑诶，再点开一看，不但自带的APP不少啊，还支持手机和车机无缝切换，你看刷个抖音特别方便，但是话说回来，开车过程当中千万不能干这个事，同时它的语音也很强大呀，可是可说屏幕上面看到的功能都可以直接用语音控制，这就相当于啊用声音当鼠标点击滑动，再也不用手了。当然还有一个就是华为提供的高阶辅助驾驶，在无人操作的情况之下，无保护左转，自动识别障碍物施工区域并且绕行，同时还可以安全穿过对象车道，并且对斑马线中的行人，自行车道的非机动车进行礼让，另外还要记忆博士顿的高阶操作啊，当然了，话说回来啊，记住这只是辅助驾驶，安全第一，不要而弃。还有一个问题，我估计是各位家人们呢也很关心的一个问题，那就是问借这款M5的续航的问题了，纯电的版本标准公况下是600啊就不错了啊，那如果说增程式的话。号只有一千四左右。好，这些问题都了解完之后，下一个问题就是定金在哪付？