“四好农村路”建设10年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，交通运输部门与各地区、各有关部门一道，深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，不断深化交通运输领域体制机制改革，汇聚起团结一心加快建设“四好农村路”的磅礴力量，推动我国农村公路事业取得历史性成就、发生历史性变革，农民群众获得感、幸福感、安全感不断增强，农村公路成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

　　“四好农村路”建设，为贫困地区带去了人气、财气，通过构筑“村村通公路、村村通公交”的城乡全覆盖交通网，为贫困地区畅通了“微循环”，实现了进得来、出得去、行得通、走得畅。图为2020年4月6日，安徽省铜陵市义安区顺安镇城山村，四通八达的农村公路就像毛细血管一样，延伸到农村每家每户，将城镇与乡村紧密地连接在一起。中新社记者 铜陵陈磊/摄

　　奋力“建好”农村公路，通村畅乡的网络加快形成。累计投入车购税资金7461亿元，带动全社会投资4.26万亿元，新改建农村公路约250万公里，，集中完成了755个乡镇、6.9万个建制村通硬化路。截至2023年底，全国农村公路总里程达到460万公里，等级公路比例达到96.8%，沥青或水泥路面比例达到91.8%，外通内联、通村畅乡的农村交通网络不断完善，有效打通了制约农村发展的交通瓶颈。

　　着力“管好”农村公路，规范有效的治理体系加快建立。出台多项部门规章，制修订系列政策文件和标准规范，农村公路制度体系的“四梁八柱”基本形成。全面推行“路长制”，建立县乡村三级路长体系，有农村公路管理任务的县级行政单位实现“路长制”全覆盖，全国“路长”总人数达到67.6万人。深化示范创建，累计命名545个“四好农村路”全国示范县。强化考核监督，持续将“四好农村路”高质量发展纳入中央乡村振兴战略实绩考核，“政府主导、部门协调、上下联动、运转高效”的工作格局基本形成。

　　持续“护好”农村公路，有路必养的管养机制加快健全。深化农村公路管理养护体制改革，31个省区市和新疆生产建设兵团全部出台实施方案，在167个单位开展试点工作。累计实施农村公路危桥改造5.8万座、安全生命防护工程123万公里、修复性养护工程213.6万公里。截至2023年底，全国农村公路列养率达到100%，优良中等路率由2013年底的79.0%上升到91.1%，基本实现“有路必养、养必到位”。农村公路路况自动化检测稳步推进，自动化检测率已提升至70%。强化养护资金保障，逐步构建起以公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的资金渠道。积极推广以工代赈，共设置农村公路就业岗位85.4万个，促进农民群众就地就业增收。

　　精心“运营好”农村公路，集约高效的运输服务体系加快完善。新增1000余个乡镇和5万余个建制村通客车，实现具备条件的乡镇和建制村全部通客车、通邮，一半以上的建制村通了公交。不断完善县乡村三级物流体系，宣传推广150个农村物流服务品牌。加快推进农村客货邮融合发展，开通线路1.1万余条，客车年代运邮件快件超过2亿件。持续推进城乡交通运输一体化发展，AAAA级以上的区县比例超过93%。积极推进“农村公路+”模式，路衍经济蓬勃兴起，推动农村公路与产业、旅游、文化、现代农业等融合发展，大力实施农村公路路域环境洁化、绿化、美化，有力促进农村地区因路而兴、因路而富、因路而美。

　　（策划：侯亚景 审核：吴强 监制：王兆斌）