目前，全中国的航空货邮运输量仅仅与联邦快递一家持平，同时，航空货运属于高端物流服务，虽然目前全球贸易总量中，仅有1%的货运量为航空货运，但是如果从货值来看，航空货运的货值却占到了全球贸易总货值的三分之一以上，每天超过了 186 亿美元。

所以从消费升级看也好，从利润方面看也好，航空货运都是一块大蛋糕，是任何一家国际化物流快递企业所不能忽视的，甚至由于航空资源的稀缺和竞争门槛较高，这个领域的竞争最终会成为物流行业跑马圈地的核心竞争，谁抢占了中国的空运物流，谁就抢到了中国物流的未来。

顺丰目前拥有近50架货机，在全国物流行业处于第一的位置，如果想要夯实这个第一，光买飞机是不够的，更重要的还是要有高效的机场和中转基地，这种战略上的抢位非常重要，毕竟不管是飞机、机场还是航线，其实都是战略性的稀缺资源，不可能无限制的开放下去，所以谁先下手自然就尽占先机。

从另一个方面来讲，顺丰在无人机领域也取得了非常大的突破，高载重长途无人机已经开始列装，这也必须要有专业的机场起降，才能发挥更大作用。所以能够抢到鄂州这块风水宝地，既是鄂州的幸运，也是顺丰的福气。

顺丰将在这里把自己的飞机优势和无人机战略发挥的淋漓尽致，这将再度拉开顺丰和其他物流公司之间的差距，持续领跑中国物流行业，同时向全球一流物流公司发起挑战。

中国最终会有自己的“孟菲斯”， 自己的联邦快递，这一点顺丰已经距离的非常近了，相信很快我们就能看到顺丰业务的再一次腾飞，而下一次，顺丰的战场，肯定是在全球。

万能的大熊（ID:zn10961242）

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