作文是语文考试的重中之重,想要写出好的作文,可以多看一些满分作文,灵活运用。那你知道历届高考作文优秀范文都有哪些吗?下面是小编为大家收集的关于历届高考作文优秀范文，仅供参考。

人生在勤，不索何获

亲爱的同学们：

大家上午好！我演讲的题目是《人生在勤，不索何获》。

《管子》有言：“一农不耕，民有饥者；一女不织，民有寒者。”百姓不勤，遂有饥寒。管仲又说：“仓廪实，知礼节；衣食足，知荣辱。”耕织不仅是衣食之源，也是礼仪文明的基础。由此可知，勤以修身，劳可安邦。

回首历史，但凡伟人都有一双勤劳的双手。黄帝建造屋宇，缝制衣冠，制造舟车，创制乐律；虞舜种田捕鱼，烧制陶器，天下大和，百姓无事；苏秦熟读兵法，不舍昼夜，终有所成，名垂青史。无论是囊萤映雪、悬梁刺股的历史佳话，还是愚公移山、大禹治水的神话传说，无不展现着勤劳使人杰出的真理。

不仅如此，勤劳也是中华民族绵延至今的原因之一。中华民族何以屹立不倒，绵延至今？有人说是外儒内法的治国之道，有人说是农耕文明的稳固保守，有人说是大海、大漠、大山对于外来文明的阻隔，也有人说是中华文化的包容和共生能力。诸如此类的回答，不胜枚举。我想，中华民族的延续性与长期扎根于农耕的中国人自然形成的勤劳淳朴、任劳任怨的精神特质也不无关系。因为勤劳，我们在黄河岸边的黄土地上留下了民族的足迹；因为勤劳，我们走过了坎坷屈辱的抵御列强的近代重生之路；因为勤劳，我们坚定不移、从容自信地追逐着我们的复兴之梦。

同学们，因为勤劳，我们也才有了闻名于世的国家名片。上面印着苍茫山脊上的万里长城，恢弘壮丽的兵马俑，庄重神圣的莫高窟，横跨世界屋脊的西藏铁路，深入海底的钻井平台，静默不言的跨海大桥，呼啸而过的中国高铁。当然，仔细看去，上面还写着一排无形的大字——勤劳的中国人。

反观当下，作为新时代的我们却存在着回家葛优躺，洗衣靠父母，吃饭等人送，扫地不积极，学习变懒散等不正之风。英国有句谚语：“懒惰没有牙齿，但却可以吞噬人的智慧。”我想，长此以往，我们失去的不仅是生活的自理能力，更是求知的动力。有人说劳动的事可以交给人工智能，诚然，这是一个伟大的时代，科技给予了我们越来越多的便利。但是，科技也不可能完全解决我们人类的全部需要，相反，人类需要更高级的劳动和更高的智慧来管控科技。否则，被奴役的只会是我们自己。

在未来人工智能流行的年代里，我希望我们仍然能够时刻想起《平凡的世界》里那些在黄土地上面朝黄土背朝天的老农们，想起那句：“只有劳动才能使人尊严的活着，劳动对每个人来说不仅是一般意义上的生存需要，而是体现一个人生命的价值，任何劳动都会受人尊重。”

同学们，人生在勤，不索何获？

我的演讲完毕，谢谢大家！

包容共存，妙不可言

天地混沌，盘古开天辟地，以牺牲自我成全了世界。神话传说在中国代代相传，形成了一种独特的神传文化。

春秋时期，百家争鸣。儒家的“仁政”、“以义制利”；墨家的“兼爱”、“尚贤”；道家的“少私寡欲”、“道法自然”；法家的“废私立公”、“以法治国”……各家争奇斗艳，但也或多或少地吸收了其他流派的学说。而杂家更是“兼儒墨，合名法”，博采众议，成就了《吕氏春秋》。这种情况，就如各种食材充力发挥出自己的作用，形成了一席文化盛宴。

相反，秦始皇焚书坑儒，阻止文化 发展，诸多著作因此失传，文化也差点断代。汉武帝“罢黜百家，独尊儒术”，单一的文化，造成儒家独大，其余名家逐渐在滚滚红尘中消失……

狂放不羁的酒中仙太白，之所以在诗歌史上成就如此之高。其中最重要的原因便是多种文化对他的熏陶。太白祖籍甘肃，生于中亚碎叶城，少时其家迁入四川江油，青年只身出川，开始了广泛地漫游。南到洞庭湖、湘江，东至吴、越，中途求仙问道。丰富的文化经历造就了他独特的浪漫主义风格，形成了诗歌史上一座不朽的丰碑！

但往深层想一下，李白的成就不也是得益于唐朝对于文化的开放包容吗？中原大地孕育了道教，但佛教却是从西域传来。若是没有玄奘西行，带回许多经书，及唐朝对于外来文化的包容，佛教就不可能在中原大地繁衍生长，香火遍及神州。宽容的唐朝，书写了中国历史上辉煌的一页。

多文化的包容，亦吸引人才的到来。著名数学家陈省身在学有所成之后，曾回国讲授几何。但在新中国成立之后不久，他却选择了远赴美国，因为开放的美国，多文化共存的美国才能使他更好的发展。陈省身也曾想过和华罗庚一起回到祖国，为祖国的建设添砖加瓦，但在那种形势下，他放弃了。直到邓小平复出以后，陈省身开始帮助推动中国数学的复苏及发展，并在不久之后，离开美国回到故乡天津，落叶归根，把自己余下的光和热全部贡献给祖国，直至逝世。只有如大海般包容万物，才能形成人才的发源地。

文化，它由包容的“风”编织而成。它曾汲汨罗江水养育成长；它曾摇响在南山东篱下；它曾摇响在天姥山脚、岱宗绝顶、浔阳江头；它也曾摇响在古道、栈桥、杨柳岸、溪亭、孤舟、桃花林……

千里之堤，毁于蚁穴

古人云："千里之堤，毁于蚁穴"，在战机上亦是如此。

第二次世界大战中，纳粹德国最先进俾斯麦号战列舰被英国皇家方舟号航空母舰的剑鱼攻击机击伤舵机，随后击沉，从而扭转战局。在飞机返航后，大多数人看见机翼和机身上的弹痕后，会认为应该在这些容易被击中的地方增强防护。可在我看来，应该在两翼间的连接柱上增强防护。剑鱼攻击机是老式的双翼战斗机，上下两机翼间由连接柱连接。试想，如果剑鱼战斗机上下两机翼间的连接柱被击中而断裂，就无法维持机翼稳定性，轻则降低战机升力，重则机毁人亡。诚然，从概率论而言，机翼和机身表面积较大被击中的概率更高，连接柱表面积较小被击中的概率更低。但是，一旦“连接柱被击中”这个小概率事件发生，，战机就无法投下这改变历史的一发鱼雷，那么俾斯麦号便不会在此被击沉，战局也不会因此而改变。

人们往往只看见了“可见”的弹痕——机身和机翼上的弹痕，却没有发现“不可见”的弹痕——引擎上的弹痕，因为引擎被击中的战机都已坠毁。换个角度来看，那些返航的战机引擎没有被击中所以我们才能看见它们机身和机翼上的弹痕，那些弹痕在引擎上的战机没有返航所以我们看不见引擎上弹痕。如此一来，应该在哪个部位增强防护就显而易见了。