为什么人的问题，是检验一个政党、一个政权性质的试金石。

　　党的十八大以来，我国交通运输部门坚持人民至上、服务为本，凝心聚力建设人民满意交通，加快推动运输服务业向现代服务业转型，交通运输成为人民群众获得感最强的领域之一。

　　图片乡村振兴，道路先行。近年来，江西省赣州市大余县立足丫山良好的生态旅游资源，不断完善通村路、盘山路、休闲路等交通基础设施建设，大力发展休闲生态旅游产业，让乡村因路而兴、因路更美。图为2021年12月11日，游客驾车行驶在江西省赣州市大余县黄龙镇大龙山村丫山中。求是图片 朱海鹏/摄

　　现代运输服务业蓬勃发展

　　旅客出行更加便捷舒适，动车组列车承担铁路客运量比例约70%，“坐着高铁看中国”成为广大旅客享受美好旅行生活的真实写照。

　　51个城市开通运营城市轨道交通，网络出行、共享骑行等新业态新模式蓬勃发展。

　　具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车，村村直接通邮、乡镇快递网点基本覆盖，，城乡交通运输一体化水平大幅提升，兑现了“小康路上不让任何一地因交通而掉队”的庄严承诺。

　　“四好农村路”引领乡村巨变，超过440万公里农村公路修到了村口，为农村带去了人气、财气，也让广大农民“出门硬化路、抬脚上客车”的愿望一步步变成现实。

　　货运物流服务更加经济高效，大宗物资“公转铁”、“公转水”深入推进，集装箱铁水联运量5年平均增长20%以上，取消高速公路省界收费站实现全国“一网畅行”，单日快递处理量最高接近7亿件，我国已成为世界上运输最繁忙的国家之一。

　　努力建设人民满意交通

　　围绕构建“全国123出行交通圈”，加快推进出行服务快速化、便捷化，大力发展以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，推广市域（市郊铁路）、城际道路客运公交化运行模式，提高客运服务普惠均等水平，提升客运无障碍设施服务水平，加快实现人享其行。

　　围绕构建“全球123快货物流圈”，大力发展多式联运，加快发展高铁快运、航空货运，推进道路货运高质量发展。

　　加快完善城市物流配送网络和县乡村三级物流服务体系，加快推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展，全力保障物流供应链稳定畅通，加快实现物畅其流。

　　巩固拓展具备条件的建制村通硬化路、通客车成果，进一步提升农村地区路网的覆盖深度和广度，推动农村交通基础设施提档升级，推动“四好农村路”高质量发展。

　　推进农村客货邮融合发展，加快农村寄递物流体系建设，提升城乡交通运输一体化服务水平。

　　

　　（策划：侯亚景 审核：吴强 王兆斌）