北欧的几个国家，挪威、丹麦、芬兰、瑞典等，因为纬度高常下雪，所以一年之中大概有半年时间都是冬天。正因如此，许多交通工具在那些国家并不适用。多年前，，美国明尼苏达州一个名叫斯科特·瓦恩的人看到这个商机，就创办了一家名为北极星的雪地摩托公司，专注设计、制造和销售高质量、高性能的雪地摩托车，以满足人们的出行需求。
　　
　　刚开始几年，这款雪地摩托非常畅销，北极星公司进入了稳定发展期。可渐渐地，斯科特发现雪地摩托存在一个致命缺陷——它的销售在时间和空间上都受到了极大的限制。由于雪地摩托只能在经常下雪的高纬度地区销售，所以销售地区非常固定。另外，雪是季节性的，北欧那些国家还有半年时间不下雪，如果遇到某一年雪下得少，雪地摩托的销售量就会明显下降。那时斯科特就在心里想：如果一个公司的业绩都要靠天吃饭，那么将比农业还不稳定。
　　
　　果然，没过多久北极星公司就遇到了一种倒霉情况——连续三四年的冬天，北欧几个国家的降雪量都非常少，雪地摩托的需求量大大减少，这直接导致北极星公司经营困难。
　　
　　被逼入绝境的斯科特，产生了一种逆向思维：难道我一定要卖雪地摩托吗？我的摩托有没有可能销售到其他地区？他突然想起自己曾在马尔代夫度假时的一个感受。那时他踩在热带地区的沙滩上，发现跟踩在雪地上的感觉非常像。由此他产生了一个灵感：我能不能开发一种能够在雪地和沙地上都行走自如的摩托？
　　
　　他带领公司的研发团队咬着牙顶住各种压力，终于成功研发出了针对雪地和沙地都可以骑行的两用摩托。这种摩托的销售不再受地域和季节的限制，所以推出后被卖到了世界各地。如今，北极星公司已发展成为一家业务遍布全世界六大洲140多个国家和地区的跨国公司，斯科特所在的美国更是成为了世界最大的沙滩车市场。
　　
　　斯科特曾和一个朋友闲聊，说他见过一种非常有趣的车。只要有人坐进那车的驾驶室里，系统就会根据司机的坐姿和身体动作的特点识别他是否进入了“打瞌睡”状态。一旦系统识别出司机“打瞌睡”，车前面的兩个小孔就会自动打开，喷出一种比芥末还要辛辣的气味，让司机猛然间清醒过来。
　　
　　“这种车，能在昏昏欲睡的好时光里注入一种刺激，让司机的大脑脱离‘舒适区’，并进入戒备状态，各种车祸因此得以避免。”斯科特说，“经营企业何尝不是如此呢？当初若非我也给北极星注入一种‘刺激’，将它从‘舒适区’推到‘非舒适区’，它如今可能还是一家很小的公司。在我看来，这种刺激是一种能量。这种能量，让公司更富有冒险精神。”