巴菲特疯狂抛售比亚迪，比亚迪这是要出事儿了吗？从去年八暂到现在，七个月内，巴菲特累计抛售了1.3亿股比亚迪的股票，总共套现300亿港元，现在持股比例已经降到11%。去年比亚迪发展的很好啊，卖了一百八十六万两成，比二一年翻了1.5倍。为啥巴菲特要抛售呢？有老板可能会说，比亚迪相比特斯拉没有竞争优势，特斯拉卖一辆能赚5万块钱，而比亚迪只能赚9000块钱，特斯拉一旦打响价格战，比亚迪将毫无还手之力。可奇怪的是，去年特斯拉降价四五次，可销量还是不如比亚迪啊。其实巴菲特抛售比亚迪，问题并不是出在比亚迪年基准利率到了分世的加速流入美国行利，导致全球其他国家的股市进行下跌通道，去年A股和港股都处于阴跌状态，A股从3600点跌到了3200点左右，恒生指数从两万五千点跌到了一万九千点左右。巴菲特指。政治比亚迪在香港上市的股票，港股大盘的下跌拖累比亚迪股票在去年下半年也进入了下跌通道，这是巴菲特不断减持比亚迪的主要原因呢。又加上今年面临全球经济大衰退，经历过多次经济危机的巴菲特预计去年就已经预估到了，这老爷子是想先落袋为安的，等合适的时候再出手。其实比亚迪本身还是一家非常好的公司，今年依旧延续去年狂飙突进的势头，二月份卖了19万辆，同比增长110%。现在的比亚迪也不光在国内卖的好，全球的知名度也打开了，国外的网友非常认可他的刀片电池汉1V在巴西卖76万，是国内售价的三倍，当地有钱人都把奔驰、宝马换成了比亚迪，在德国卖7.2万欧元，比宝马X5都贵，在泰国原plus卖22.6万人民币，比国内的14万贵不少，依然有很多人排队去买。去年巴哈马迎接英国王子，更是把专车由劳斯莱斯换成了比亚迪。如今的比亚迪已经是世界级车企业，靠强大的产品力赢得了全球人民的喜。喜欢一七年，马斯克曾这样评价比亚迪，他说，我不觉得比亚迪的车有吸引力，他们的技术含量也不高，在中国市场生存下来都是问题。可今天，比亚迪已成全球新能源汽车一个去年比特斯拉多卖了50多万辆，马斯克被啪啪啪打脸，更打脸的是，前脚刚嘲笑完比亚迪没记住，后脚特斯拉就配上了刀片电池，能把马斯克的脸扇成这样，也就只有王传福了。比亚迪能发展起来，我认为有三点原因，第一，老王有穿透未来的眼光。燃油车时代，我们的汽车是扶不起的阿斗啊。比亚迪的出现，让我们看到了在汽车工业上赶超欧美的机会。这就好比在食堂打饭，欧美这些国家都排在前面，我们晚到100年，排到最后，正常排下去我们只能吃点残羹剩饭，可这个时候突然另一边开了个窗口，比亚迪就是第一个看到这个窗口的人，并毫不犹豫的站了过去，不仅生产出第一台电动公交，还研发出了刀片电池，解决了电动汽车的安全问题，自己吃肉的同时还往跟在后面的魏小。丸里神，蒸鸡炒汤，一起把中国发展成全球最大的新能源汽车市场，功劳不可谓不大。第二，老王有民族大义，在全球封锁中国科技不给我们汽车电脑芯片的时候，是比亚迪研发出汽车芯片，打破了国外的垄断，在富士康迫于美国的淫威不给华为代工时，是比亚迪站出来紧急帮华为代工，，挽救华为与生死之中。新冠疫情爆发初期，口罩严重的缺失，是比亚迪七天建成2000条口罩生产线，一个月实现日产1亿只口罩往狂澜于济，岛服大厦之江青啊，最让人骄傲的是，在其他品牌都跟风给自己取一个阳名，让自己看起来更国际化的时候，只有比亚迪以汉唐宋元的朝代命名，为自己刻上华夏民族的血脉印记，当所有汽车把案件都设置成英文的时候，只有比亚迪用中文按键，我就是中国造的，你爱咋咋地，就让很多人说比亚迪不够国际化。大王传奇说，这代表中。即便影响销量，也要坚持到底，比亚迪就是汽车领域的华为，比亚迪带了个好头，相信未来中国在各个领域会涌现出更多的华为和比亚迪。百科真牛、奋迹这些中流击水，爱国者胜关注新哥带你上顶头，看中财富规律。