宗宁:从新零售到新物流,阿里如何凭借菜鸟的布局换道超车
2017年我觉得给我最大惊喜的公司还是菜鸟,因为它真的把物流水平提升到了一个我当初认为只有自营才能做到的地步。目前盒马鲜生已经实现了30分钟达,天猫超市的精品生鲜也实现了1小时达,而天猫第三方商家的店铺正在突破2小时达,可以完全达到甚至超越了目前电商物流的最高水准,实现了真正意义上的换道超车。
从量变到质变
说起阿里的物流,就一定要从双11说起,在前几年阿里双11虽然火爆,但是物流一直被认为是短板,成为用户电商购物最大的痛点,也成为竞争对手攻击的方向。自从菜鸟网络在2013年成立以来,双11爆仓的情况就成了历史。在2017年的天猫双11,虽然销售额比往年有大幅提升,当天就产生了8.12亿个物流订单,也比前一年的6.57亿增加了24%,但是菜鸟这张物流网络依旧在一周之内完成了这些订单的配送,让用户基本感觉不到物流的迟滞,创造了一个新的世界奇迹。
据说在这次成功的双11物流之后,菜鸟已经开始雄心勃勃的将每日处理10亿个包裹作为下一个十年的目标。目前中国每天大概产生一亿多个包裹,其中70%来自于阿里的中国零售平台,以当下菜鸟网络上的配送能力,已经完全可以承担这个量级的业务。而在完成的基础上,时效性也有了非常大的提升。
盒马鲜生是阿里给零售行业的另一个惊喜,这个创新的模式一经推出,就引发了零售行业新的革命,而其30分钟内送达的能力也刷新了物流行业新的记录。不过天猫超市的一小时内送达,我觉得意义更为重大,毕竟天猫超市服务的范围更广,服务的用户更多,带来好的用户提体验也就更重要。天猫旗舰店的两小时达,则是一个更令人震惊的数据,因为这已经超越了电商自营物流的送货速度,如果真的能够基本覆盖并实现的话,那么电商自营物流的优势也就微乎其微了。而一旦物流优势丧失,那么自营电商相对于平台电商而言的优势也就少了大半,最终可能会对整个行业的格局形成决定性的影响。
菜鸟虽然起步较晚,但凭借技术和机遇,终于追到了和对手同一起跑线上,不能不说是一个令人尊敬的成绩。