汽车连入互联网已经是一个大势所趋，但汽车应该如何去做自己的互联网服务接入，就成了一个非常重要的问题。如果不能彻底的从理念上进行推倒重来，那么无非就是一个手机蓝牙接汽车音响罢了，是无法开启一个新时代的。近日，吉利发布了2018款博越，特别引人瞩目的是，整场发布会并不像一个汽车发布会，更像是一个互联网企业的新品发布会，吉利从根本上去着手颠覆车联网，打造自身互联网生态，还是获得了很多好评。

其实刚来到吉利的发布会现场，就给人一种非常特别的感觉，因为这里都是很多耳熟能详的互联网品牌，BAT悉数在场，还有诸如京东、科大讯飞、喜马拉雅等等一大堆的合作伙伴，不过这其实也只是吉利整个合作生态中的冰山一角，从下面这张图中，你就可以看出，吉利的朋友圈有多么的强大，而要把这些企业都融入到吉利汽车之中，那将是一个多么翻天覆地的变化了。

在这里，和行车关系最密切的自然就是导航和地图了，吉利首次汇聚了高德地图、百度地图和腾讯地图三家，给消费者自由选择，同时还整合了很多特色功能。比如说腾讯的社交功能，就帮助吉利的用户实现了社交上的便利，发起朋友聚会后，可以实时看到自己和其他人在地图上的位置，在大城市中，轻松实现聚会。这种场景结合其实是最有意思的部分。因为这是完全一个新的应用模式，把车和互联网生活紧密的连接到了一起。

汽车的互联网生态其实应该是一个生活的延伸，是用户从家到公司之间的一个补充，这样一个人就可以全天候的享受互联网带来的生活便利和高效工作，就算是在开车的过程中，也同样不会失去连接。所以更多的接入互联网服务，并用汽车生活的方式表达出来，我想才是车联网最重要的部分。

整场发布会最重头的部分就是吉利发布了自己的车联网操作系统GKUI,从这个命名上，大家很容易找到类似的命名都来自于智能手机，所以这种互联网化的特点从名字上就可见一斑。首先这个系统实现的是一个账号的打通，每个吉利车主都会有一个自己的身份ID,这个ID会在多平台上实现打通和共享，同时也就保留了相应的用户数据和用户使用习惯，这样不仅仅可以同步到其他车型上，还可以在多个互联网软件服务中实现打通，让吉利车主成为用户的身份维度之一，从而创造出更多的贴心智能服务。用户概念是互联网的基础概念，是之前车主身份的一个技术性升级，让车主背后不仅仅是一辆车，还有更多使用车辆时的数据。

GKUI通过和京东云服务的打通，把自己的车和家里的电器连接到了一起，这样你在回家的路上，就可以查看家里冰箱有什么吃的，提前打开空调或者烧洗澡水，让车和家真正的连接到了一起。而且这一切操作都可以通过科大讯飞的语音识别来完成，所以一点都不耽误开车，也不会影响安全，如果在车上点了京东到家，回家就可以收货做饭了。