重庆公交车坠江:一个人错过站,却害14人错过了后半生(2)
很多事件,我们深究其原因,往往都是一些小问题。
就像这次公交坠江的原因,可能每天都在发生。
在我们的文化中,很多人已经习惯了用“人情”和经验去解决问题,就像那句口头禅:“规矩是死的,人是活的。”
于是,有人在动物园违规入园,被老虎袭击身亡;有人在车站翻越站台,被夹车厢与站台中间,抢救无效死亡;最典型的是在马路上,凑够一撮人,就可以漠视红绿灯了。
其实,对规则的漠视,我们已经有过无数次血的教训了。
但这样的醒悟,却总是无法长久,尤其是当规则不再维护自己的利益时,便毫不犹豫的破坏规则。
我们要清楚,很多时候,规则不单单是规范我们的行为,更重要的是它保护我们的安危和利益。
袖手旁观,才是最大的危险
公交坠江事件中,坐过站,打闹司机的现象,其实一直都存在。
我曾经就经历过一次。
一个50多岁的大爷,因为自己没注意,坐过了站,反应过来后,非要司机在半道停车,还对着司机辱骂,又拳打脚踢,最后直接冲上去拉手刹,硬是把汽车逼停了,司机无可奈何。
当时车上人虽然不多,但包括自己在内,没有人站出来说一句话。
大家都怕大爷身体不好,劝出事来,又觉得跟自己也没有关系,何必参和。
如今再看,一车人,根本没有一点安全意识。
当时司机被攻击到已经没法双手握方向盘了,甚至还要在驾驶位上躲闪来自乘客的攻击。
这种危险程度和劫持司机无异,对一车人的生命安全造成了重大的威胁。
一旦失控发生事故,同在一辆车上,没有谁能躲过危险。
在人身安全面前,还怕惹事,实在愚蠢。前一秒是袖手旁观,后一秒就可能因为重大事故而全车覆灭。
2009年11月,浙江台州,一名女乘客乘坐公交车的时候,因要求半路下车遭到拒绝,将正在驾驶的公交车司机拽下了座位,车子在无人驾驶状态下行驶了10余秒,车厢发生了剧烈抖动。
几名乘客赶紧上前拉开那名女乘客,司机这才得以脱身,爬起来将车停稳并报警。
10秒无人驾驶后,才有乘客去制止,可以说十分惊险!
其实,很多争执,双方从争吵到上手只有几秒钟,旁观者根本没有时间去反应,发现危险,一定要及时制止。